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外部交通---海南省的交通事业发展较快，已形成一定规模的海陆空立体营运网。
航 空---海南省的航空事业发展的异常迅猛，北部有海口美兰机场，南部有三亚凤凰机场，与39个国内外大中城市通航。另外还有专门进行岛内客运的小型客机。
公路---海南岛陆上交通以公路为主，通车里程达1.4万余公里，以“三纵四横”为骨架，有干线直通各港口、市、县，并有支线延伸到全岛318个乡镇和各旅游景点，形成纵横交错、四通八达的环岛交通网络。东线和西线高速公路已建成通车，沿东线高速公路走，海口到三亚只需4个小时，中线公路建成后，来往两地间的时间将更短。
铁 路---
铁路不是海南的主要交通；海南省内的铁路石碌至八所，八所至三亚是我国最南的铁路线，主要作为工业运输。于2003年1月7日正式通车的粤海铁路结束了海南与外界不通铁路的历史，使海南岛和外界有了更多的联系。
海 运---
海运是海南的一大交通重点，全省有港口数十个，其中以海口、三亚、八所、洋浦四个港口为最大。其他主要港口还有：清澜、铺前、新村、白马井、博鳌、新盈等。海口和三亚两港口已开辟对外贸易航线条，和世界24个国家和地区有航运业务往来，为港澳台同胞和海外旅游者到海南来观光游览提供了方便。 |
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